DETAILS, FICTION AND 文邦

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如台湾《中国时报》刊文指出,只有争取两岸和平发展,才是长治久安之道。民进党当局应三思。

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由澎湃研究所团队主理,真问题,深研究。用“脚力”做调研,用“脑力”想问题,用“笔力”写报告。 

可见,中国企业出海的实际节奏和趋势仍以市场力量为主。四个重要节点中仅一个与政府有关出海的政策/举措直接相关,其他三个均是对其时国内外经济社会环境的回应或能动选择。当然,在影响和形塑国际、国内经济社会环境方面,国家仍然具有举足轻重甚至决定性的作用。

中国宏大的基建计划,包括中南半岛铁路网、中吉乌铁路,中欧班列等,将有可能在未来的长期计划中把东南亚、东北亚、中东、欧洲等纳入中国主导的自由贸易体系。

其次,在这个外部环境下,国内太“卷”,“不出海就出局”。汤哲辉认为,国内企业竞争加剧,盈利水平下降,发展遇到瓶颈,不少企业出于“无奈”出海,寻求新发展空间。以出海热门行业医药和游戏为例,一位创新药企高管告诉澎湃研究所研究员:“国内太卷,卷到最后大家都没有多少利润,或者很难做”。上海翼投智能科技有限公司董事长莫夏芸深耕游戏行业,她认为现在如果一个游戏企业,没有把海外市场作为发展战略之一,那它很大概率是活不下去的。基于以上的营商压力,也让出海成为企业的生存策略。

在目标国家市场业务没有起来之前,可以先采取名义雇主的方式招募员工;达到预先设定的目标后,再成立本地公司。本地公司的核心人员,尽量采取国内派遣+本地招聘相结合的方式,国内派遣到目标国家市场的负责人搞管理,本地招聘的负责人搞业务。

????所在曰國,曰邑,而不曰邦。邦之言封也。古邦封通用。書序云:邦康叔,邦諸矦。論語云:在邦域之中。皆封字也。周禮故書:乃分地邦而辨其守地。邦謂土畍。杜子春改邦爲域,非也。从邑丰聲。博江切。九部。

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所以,我们可以看到,东南亚可以成为国内创业团队出海创业的第一站,因为这里离中国近,生活环境相似,部分区域经济发展稍微落后,刚好可以做一些模式迁移。

    当然,对于不同行业、不同生命周期的公司来说,“出海”并非是唯一选项,公司也应结合自身实际情况调整战略。此外,海外展业的上市公司也需注意防范汇率、政策、税务等风险,更好保护自身合法权益。

泛称国家。如:「友邦」、「邻邦」、「联邦」、「盟邦」、「多难兴邦」。《文选·丘迟·与陈伯之书》:「故知霜露所均,不育异类;姬汉旧邦,无所杂种。」

我再来延展讲一件更有趣的发现:为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做,而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢?

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